Hoe Angst+Pfister het revolutionaire ophangingssysteem van AMZ Racing voor Formula Student ondersteunde
Deel nu!
Januari 2025
Feiten in één oogopslag
- Innovatief veersysteem: De elektrische raceauto Dufour van AMZ Racing heeft een nieuw ophangingsontwerp dat mechanische en hydraulische elementen combineert om de stabiliteit en tractie te verbeteren, met twee heave-veerdempers voor betere controle en stijfheid.
- Aangepaste bumpstop-oplossing: Angst+Pfister ontwierp een op maat gemaakte rubberen bump-stop die voldeed aan de niet-lineaire stijfheidseisen, paste in de beperkte ruimte van de ophanging en de auto beschermde tegen botsingen met de grond zonder afbreuk te doen aan de prestaties.
- Succesvol partnerschap tussen de industrie en de academische wereld: De samenwerking tussen Angst+Pfister en AMZ Racing sloeg een brug tussen academische innovatie en industriële expertise, wat resulteerde in een goed presterende auto die uitblonk in Formula Student-wedstrijden en geavanceerde technische uitmuntendheid.
Formula Student-wedstrijden bieden technische studenten een ongeëvenaarde kans om hun ontwerp-, technische en racevaardigheden te laten zien. Voor de Academic Motorsports Club Zurich (AMZ Racing) is het verleggen van de grenzen van innovatie niets nieuws. Elk seizoen streven ze ernaar om snellere, efficiëntere elektrische racewagens te ontwerpen en te bouwen. Voor hun auto Dufour voor 2024 wilde het team een nieuw ophangingssysteem ontwikkelen waarvoor nauwkeurig vervaardigde onderdelen nodig waren. In dit ambitieuze project speelde Angst+Pfister een cruciale rol bij de ondersteuning van AMZ Racing door een op maat gemaakte rubberen bump-stop te leveren, die de rijprestaties en het reactievermogen van de auto verbeterde en tegelijkertijd bescherming bood tegen botsingen met de grond op oneffen circuits.
Lees alles over de uitdagingen waar AMZ Racing voor stond, de innovatieve oplossing die Angst+Pfister voorstelde en hoe dit partnerschap een brug sloeg tussen de academische wereld en de industrie in het streven naar uitmuntende techniek.
De technische uitdaging: nieuw veer-dempersysteem voor de golving
De 2024 auto van AMZ Racing, Dufour, had een innovatief schokbrekerontwerp dat mechanische en hydraulische elementen combineerde om superieure platformstabiliteit en tractie te bieden. Het systeem bevatte twee heave-veerdempers, één aan de voorkant en één aan de achterkant. Door deze opzet was er meer individuele controle over de veringseigenschappen mogelijk, terwijl de hoge stijfheid behouden bleef, waardoor het ideaal was voor het rijden op de competitieve racecircuits van Formula Student.
De uitdaging waar AMZ voor stond, was ervoor te zorgen dat het veersysteem kon worden afgesteld voor maximale prestaties en voldoende bescherming bood. De auto was ontworpen om zo dicht mogelijk bij de grond te zitten om downforce en tractie te maximaliseren, maar om de kans op grondbotsingen te vergroten. Ze hadden een rubberen bumpstop nodig binnen de heave-veerdempers om plotselinge schokbelastingen te absorberen en hard metaal-op-metaal contact te vermijden dat vooral op oneffen circuits zou kunnen voorkomen. Zonder dit onderdeel liep de auto het risico tractie te verliezen of te lijden onder plotselinge rij-instabiliteit of hardwarestoringen die hen de race zouden kunnen kosten.
Een bumpstop van hoge kwaliteit was essentieel om de auto te beschermen tegen botsingen op de grond die de race voortijdig zouden kunnen beëindigen. Het bleek echter een complexe uitdaging om een onderdeel te vinden dat binnen de beperkte ruimte van de ophanging paste en tegelijkertijd aan de strenge niet-lineaire stijfheidseisen voldeed.
De specifieke behoeften
AMZ Racing had een partner nodig met zowel de technische expertise als de productiemogelijkheden om een op maat gemaakte rubberen bump-stop te ontwerpen die:
- De niet-lineaire stijfheid leveren die nodig is om de auto zo dicht mogelijk bij de grond te laten zitten, precieze controle voor de bestuurder garanderen en tegelijkertijd beschermen tegen impact op de grond.
- Past in de beperkte ruimte van het ophangingssysteem.
- Op tijd geleverd worden voor het testen en afstellen van de prestaties, wat cruciaal is voor het succes van de auto voor het competitieseizoen.
De oplossing van Angst+Pfister: Op maat ontworpen bumpstops
Angst+Pfister heeft AMZ Racing ondersteund bij eerdere projecten en was daarom een vertrouwde partner waar het team naar toe ging voor een oplossing. De technische experts van Angst+Pfister werkten nauw samen met AMZ om de specifieke vereisten van het nieuwe ophangingssysteem te begrijpen. Ze stelden een op maat gemaakte bump-stop voor die in hun assemblage zou passen en zou voldoen aan de stijfheidscurve die AMZ vereiste, waardoor een op maat gemaakte oplossing werd geboden voor de unieke eisen van Dufour.
Angst+Pfister bood het volgende:
- Aangepast rubberontwerp: De bumpstop werd ontworpen met een eenvoudig maar kostenefficiënt ontwerp dat snel als prototype kon worden gemaakt en getest. Het rubber werd aangepast aan de specifieke afmetingen van het veersysteem, met een maximale hoogte van 15 tot 20 mm en een diameter van 30 mm.
- Niet-lineaire stijfheid: De bumpstop is ontworpen om progressieve stijfheid te bieden. Na een lineaire verplaatsing van 5 mm bij een lage stijfheid (50 N/mm), zou het onderdeel een progressief stijvere respons geven en een piekkracht van enkele kilonewton bereiken om aanzienlijke botsingen te absorberen en botsingen op de grond te voorkomen.
- Meerdere prototypes: Om de ideale prestaties te garanderen, leverde Angst+Pfister drie bumpstops met verschillende hardheidsniveaus, zodat AMZ de beste optie kon testen en selecteren tijdens de prototypetests. Dankzij deze flexibiliteit kon het team de prestaties en het veergedrag van de auto nauwkeurig afstellen.
- Precisieproductie en tijdige levering: Angst+Pfister gebruikte zijn netwerk van productiepartners om de bumpstops binnen twee maanden te leveren, zodat ze op tijd klaar waren voor integratie in het productieschema en de testfase van de auto.
Samenwerking en uitmuntende techniek
De succesvolle ontwikkeling van de bumpstop was het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Angst+Pfister en AMZ Racing. Angst+Pfister's diepgaande kennis van elastomeerontwerp en expertise in trillingsdempende componenten waren essentieel voor het ontwikkelen van een oplossing die voldeed aan de hoge eisen van AMZ.
Het proces omvatte:
- Overleg in een vroeg stadium: Ingenieurs van Angst+Pfister ontmoetten het AMZ-team in het Innovation Park Zürich (IPZ) om de vereisten te bespreken, auto's van vorige raceseizoenen in de werkplaats te bekijken en inzicht te geven in het rubbergedrag voor optimale prestaties van de componenten.
- Virtueel ontwerp en simulatie: Angst+Pfister gebruikte geavanceerde ontwerptools om de prestaties van de eindbuffer te simuleren, zodat het product vóór productie voldeed aan de stijfheidseisen van AMZ.
- Fijnafstemming: Voor maximale flexibiliteit leverde Angst+Pfister drie buffers van verschillende hardheid. Het aangrijppunt van de pads was ook instelbaar met vulringen, waardoor AMZ het aangrijppunt van de bumper kon veranderen en de stijfheid verder kon aanpassen.
Prestaties en resultaten in de praktijk
De aangepaste bumpstops van Angst+Pfister bleken cruciaal tijdens het raceseizoen. Volgens de CEO van AMZ Racing, Samuel Vonder Mühll, beschermden de bumpstops de auto niet alleen tegen botsingen met de grond, maar verbeterden ze ook de rijdynamiek van de auto. Ze stelden AMZ in staat om een lage rijhoogte te behouden zonder de veiligheid in gevaar te brengen, zelfs op het beruchte hobbelige Formula Student Germany (FSG) circuit, waar verticale krachten tot 7g vaak hardware defecten veroorzaakten bij andere teams.
Vonder Mühll benadrukte het succes van de bumpstops:
"De prestaties van de bumpstops voldeden volledig aan mijn wensen tijdens de ontwerpfase, zowel wat betreft het verbeteren van de afstelbaarheid van het rijgedrag als de bescherming van de hardware. Dankzij de bumpstops overleefde onze auto elke botsing met gemak."
Conclusie: Een partnerschap voor innovatie
De steun van Angst+Pfister aan AMZ Racing bij de ontwikkeling van de aangepaste rubberen bump-stop toont de waarde aan van partnerschappen tussen de industrie en de academische wereld bij het bevorderen van technische innovatie. Door hun technische expertise, ontwerpmogelijkheden en productiemiddelen aan te bieden, stelde Angst+Pfister AMZ Racing in staat om een geavanceerd ophangingssysteem te bouwen dat de prestaties en duurzaamheid van hun 2024-auto Dufour verbeterde.
Deze samenwerking droeg niet alleen bij aan het succes van AMZ Racing op het circuit, maar onderstreept ook het engagement van Angst+Pfister om de volgende generatie ingenieurs te ondersteunen. Door nauwe banden te onderhouden met studentenprojecten in het Innovation Park Zürich laat Angst+Pfister zien dat het een ideale partner is voor zowel engineering als onderwijs.
Voor ingenieurs is de belangrijkste conclusie van deze samenwerking het belang van precisietechniek, oplossingen op maat en de kracht van partnerschappen bij het aangaan van complexe uitdagingen, het stimuleren van innovatie en het bereiken van uitmuntendheid in toepassingen met hoge prestaties zoals Formula Student racing.
Bron van afbeeldingen: Afbeelding met dank aan AMZ Racing (www.amzracing.ch). Alle rechten voorbehouden.
Laten we over je project praten!
Vraag een gratis adviesgesprek aan en vind een perfecte oplossing op maat.
Op basis van ons assortiment creëren en ontwikkelen we een individuele oplossing voor uw toepassing - of we ontwikkelen zelfs vanaf nul een hoogwaardig onderdeel voor uw product om kwaliteit en veiligheid te garanderen. Voor deskundig advies en oplossingen op maat, afgestemd op uw specifieke behoeften, is het serviceaanbod van Angst+Pfister uw bron voor oplossingen.
Laten we praten!
Wij zorgen dat het werkt
Neem gewoon contact met ons op en we nemen snel contact met u op!
Ontdek uw weg naar innovatie
Maak kennis met onze expertise op verschillende gebieden en ga met ons in zee voor engineeringoplossingen op maat.