Mit Hilfe modernster Technologien simulieren wir reale Bedingungen, um sicherzustellen, dass jedes Produkt den höchsten Standards in Bezug auf Haltbarkeit und Leistung entspricht. Zu unseren Fähigkeiten gehören mehrachsige dynamische Tests, Hochfrequenzbewertungen für Elektrofahrzeuge und Umwelttests wie die Prüfung der Kälte- (TR10) und Ozonbeständigkeit.
Ergänzt werden diese durch fortschrittliche Oberflächenbehandlungen wie Sandstrahlen und Verzinken, die die Haftung und Korrosionsbeständigkeit verbessern. Mit Kraft-Verformungs-, Haftfestigkeits- und Kriechprüfungen garantieren wir eine langfristige Zuverlässigkeit. Das Engagement von Angst+Pfister für Spitzenleistungen gewährleistet Lösungen, die den härtesten Herausforderungen mit unübertroffener Präzision und Zuverlässigkeit begegnen.
Schlüsselkompetenzen auf einen Blick
- Gründliche Haltbarkeitsprüfung: Fortschrittliche Technologien wie mehrachsige dynamische Tests und Umweltsimulationen stellen sicher, dass die Produkte eine hohe Haltbarkeit aufweisen und unter realen Bedingungen eine gute Leistung erbringen.
- Präzise und konsistente Qualitätskontrolle: Umfangreiche Tests wie Dehnung, Kompression und Ozonbeständigkeit für Dichtungen garantieren eine gleichbleibende Leistung.
- Optimierte Leistung für neue Anforderungen: Hochfrequenz-Elastomerprüfungen und fortschrittliche Haftfestigkeitsprüfungen stellen sicher, dass unsere Komponenten aktuellen Herausforderungen gerecht werden und zukunftsfähig sind, insbesondere für Branchen wie die der Elektrofahrzeuge.

Präzision bei jedem Schritt – Der Prozess der Dichtheitsprüfung
Dehnungsprüfung
Bruchdehnung, Zugfestigkeit oder Modul können präzise gemessen werden. Dadurch können wir die Leistung der Dichtungen selbst und eine gleichbleibende Qualität insgesamt garantieren. Diese Prüfmaschinen werden in allen unseren Produktionsstätten eingesetzt.
Druckprüfung
Elastische Rückverformung nach Kompression: Es wird ein sogenanntes Druckverformungsgerät verwendet. Ein Dichtungselement kann in einen Autoklaven gelegt und für bestimmte Zeiträume, bei bestimmten Temperaturen und Kontaktmedien komprimiert werden. Die Verformung wird dann gemessen, was als Qualitätsindikator dienen kann.

Zusätzliche Testmethoden für Elastomerlösungen
Ozon-Test
Insbesondere ungesättigte Polymere wie NBR, NR oder SBR können bei Verformung und Verwendung in normalen Ozonkonzentrationen, wie sie in der täglichen Umgebung vorkommen, Risse entwickeln. Die Beständigkeit gegen Ozonrisse kann durch die Zugabe spezieller Ozonschutzadditive erheblich erhöht werden. Während des Ozontests wird eine Probe einer bestimmten Ozonkonzentration ausgesetzt, während sie für einen bestimmten Prozentsatz und Zeitraum gedehnt wird. Nach Ablauf der festgelegten Testdauer wird die Probe visuell auf Risse untersucht. Werden keine Risse festgestellt, hat die Probe den Test bestanden.
Niedrigtemperatur-Prüfung (TR10):
Der TR10-Wert ist die Temperatur, bei der sich eine Probe, die bei Raumtemperatur um 25 % oder 50 % gedehnt wurde, nach dem allmählichen Auftauen von einer Temperatur unterhalb ihres Glasübergangspunkts um 10 % erholt. Darüber hinaus zeigt dieser Test das progressive Auftauverhalten und die temperaturabhängige Elastizität des Gummimaterials. Aus diesem Grund ist der TR-10-Test einer der aussagekräftigsten Kältetests für O-Ringe und viele andere Dichtungsanwendungen.
Präzision bei jedem Schritt – Der Prozess der Prüfung von Antivibrationslösungen
Kraft-Verformungs-Prüfung in einer Achse
Elastomerprodukte können anhand ihrer Reaktionskraft gegen eine Verformung definiert werden, und Kraft-Weg-Werte sind die grundlegende Kenngröße für diese Eigenschaften. Angst+Pfister verfügt über die notwendige Infrastruktur, um Antivibrationsprodukte mit einer Vielzahl von Kraft- und Frequenzbändern zu charakterisieren – von 10 kN bis 250 kN statische Charakterisierung und von 1 Hz bis 250 Hz dynamische Charakterisierung.
Mehrdimensionale dynamische Prüfung
Vor der Markteinführung eines fertigen, neu entwickelten und wertschöpfenden Produkts muss die Haltbarkeit sichergestellt werden. Angst+Pfister verwendet Linear- und Winkelaktuatoren, die kombiniert werden können, um mehrachsige Haltbarkeitstests durchzuführen, oder einzeln für verschiedene Zwecke eingesetzt werden können. Die linearen Aktuatoren haben eine maximale Kraft von 50 kN, während die Winkelaktuatoren ein Drehmoment von 545 Nm mit einer Rotationsfähigkeit von ±45° bieten. Da die Genauigkeit zwischen Feldtests und Labortests sehr wichtig ist, sind unsere Aktuatoren auch in der Lage, eine Road Load Data (RLD) durchzuführen, um die Laborergebnisse genauer zu überprüfen. Dieser Test kann unter Temperaturbedingungen zwischen RT und +200 °C durchgeführt werden.
Oberflächenbehandlung und Beschichtungsqualität
Bei Angst+Pfister setzen wir fortschrittliche Prüfverfahren ein, um die Qualität und Haltbarkeit von Oberflächenbehandlungen und Beschichtungen für unsere Komponenten sicherzustellen. Diese Verfahren überprüfen die Sauberkeit, die Haftfestigkeit und die Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
Prüfung der Oberflächensauberkeit
- Sandstrahlen: Beurteilt die Sauberkeit und Glätte der Oberfläche durch Aufbringen von Sandpartikeln unter kontrollierten Bedingungen. Das Verfahren wird eingesetzt, um die Entfernung von Schmutz, Rost und Unebenheiten zu überprüfen und gleichzeitig eine Oberfläche zu gewährleisten, die für eine optimale Haftung geeignet ist.
- Entfettungsvalidierung: Unsere Entfettungslinie mit zehn Becken für die Reinigung und Vorbereitung stellt sicher, dass die Oberflächen frei von Öl, Schmutz und Rückständen sind. Tests bestätigen, dass diese Bedingungen erfüllt sind, um eine effektive Bindung zu unterstützen.
Beschichtungsleistungstests
- Phosphatierungsprozesskontrolle: Umfasst 17 Stufen, die sicherstellen, dass die Oberflächen frei von Verunreinigungen sind, für eine größere Bindungsfläche angemessen behandelt werden und korrosionsbeständig sind. Die Tests überprüfen die Gleichmäßigkeit und Wirksamkeit der Phosphatschicht, die für nachfolgende Anwendungen von entscheidender Bedeutung ist.
- Zinkbeschichtungs-Haltbarkeitstest: Besteht aus 15 Prozessschritten zur Bewertung der Beschichtungsqualität. Die Beschichtungsdicke wird auf die erforderlichen 8–12 Mikrometer getestet, wobei 10 Mikrometer eine Salzsprühbeständigkeit von bis zu 250 Stunden erreichen. Weiße oder gelbe Passivierungsoptionen (Cr+3) werden auf spezifische Leistungsmerkmale getestet.
Prüfung der Haftfestigkeit
Haftfestigkeitstests dienen als Leistungsindikator für Oberflächenvorbereitungen und Vulkanisationsprozesse. Nach Abschluss der Vulkanisation werden die Gummi-Metall-Komponenten in unser Qualitätslabor gebracht, wo ein zerstörender Hafttest durchgeführt wird. Für eine ordnungsgemäße Prozessqualität sollte ein vollständiger Gummi-zu-Gummi-Riss auftreten.
Prüfung der elektrischen Leitfähigkeit
Angst+Pfister besitzt Automatisierungsmaschinen zur Messung der Leitfähigkeit von Knöpfen, die in Kombikesselmaschinen verwendet werden. In der Automatisierung werden elektrische Widerstandsgrenzen identifiziert. Wenn die Werte außerhalb der festgelegten Grenzen liegen, schneidet die Maschine die Teile automatisch zu. Dieser Prozess verhindert daher, dass Kunden Teile von unzureichender Qualität erhalten.
Kriechprüfung
Kriechen ist eine Eigenschaft, die Elastomerelementen gemeinsam ist. Es handelt sich um eine Zunahme der elastischen Verformung, die durch eine Belastung und die daraus resultierende Dehnung des Elastomers verursacht wird. In der Praxis ist die Zunahme der elastischen Verformung, die durch Kriechen in Isolierelementen verursacht wird, in den meisten Fällen vernachlässigbar. Für spezifische Anwendungen führen wir Kriechversuche durch. Kriechmessungen, die an Prüfkörpern durchgeführt werden, sind über Jahre hinweg gültig und ermöglichen es, unter Berücksichtigung des linearen Musters der Kriechkurven, Messungen über einen längeren Zeitraum hinweg zu extrahieren. Die durch Kriechen verursachte zusätzliche elastische Verformung ist in den ersten 24 Stunden dieselbe wie in den folgenden 20 Jahren.
Hochfrequenz-Prüfverfahren für schwingungsdämpfende Lösungen
Die Bedeutung von Elektrofahrzeugen (EV) hat in den letzten Jahren zugenommen, was zu neuen Herausforderungen führt. Elektromotoren unterscheiden sich grundlegend von herkömmlichen Verbrennungsmotoren in Bezug auf die Schwingungseigenschaften. Bisher war eine dynamische Charakterisierung zwischen 50 und 400 Hz für schwingungsdämpfende Komponenten ausreichend, aber EV-Systeme verschieben diesen Wert heutzutage auf 3000 Hz und den Fokus von Schwingungen auf Lärm.
Die neue Investition von Angst+Pfister, ein Hochfrequenz-Elastomerprüfstand, ist eine Kombination aus einem Modal-Shaker und einem dynamischen High-Tech-Prüfstand, der es uns ermöglicht, schwingungsdämpfende Komponenten in einem breiten Frequenzbereich (50-3000 Hz) zu entwickeln und zu validieren.
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