Publié par Angst+Pfister le 22 septembre. 2020
En 2015, lors du salon Agritechnica - le plus grand salon mondial de la technique agricole - Krone a présenté une machine innovante : Le premier granulateur qui produit des pellets en une seule opération dans le champ au moment de la récolte et qui peut être livré directement aux clients du commerce de détail. Le « Premos 5000 » est tracté par un tracteur et recueille la paille, qui est ensuite compactée en granulés de paille par deux rouleaux matriciels. Les granulés servent à la fois de fourrage pour les animaux et de chauffage pour les bâtiments.
Relever les défis techniques
Krone cherchait un meilleur moyen d'étanchéifier le réducteur, car la saleté pénétrait trop rapidement dans les pièces internes de la machine, ce qui surchargeait les arbres d'entraînement. Les bagues d'étanchéité métalliques utilisées ne répondaient pas aux exigences de qualité élevées de Krone. L'entreprise se concentre non seulement sur des produits innovants, mais aussi sur des produits de haute qualité qui sont améliorés en permanence - ce qui correspond exactement aux attentes des clients. C'est dans ce contexte que les responsables de Krone ont contacté Jan-Ole Rienhoff, ingénieur d'application produit chez Angst+Pfister Allemagne, pour lui poser la question suivante : « Est-ce que cela fonctionnerait mieux avec du caoutchouc ? »
Angst+Pfister développe et fournit tous les types de joints d'arbre dans une grande variété de tailles pour une série d'applications, en s'appuyant non seulement sur sa vaste gamme de produits standard, mais aussi en développant des solutions personnalisées. « Au départ, nous n'étions pas certains à cent pour cent de pouvoir éliminer ce problème », se souvient Jan-Ole Rienhoff. Mais il voulait relever le défi et a donc discuté ouvertement des problèmes potentiels avec Krone. La difficulté résidait principalement dans la taille des joints d'étanchéité de l'arbre, dont le diamètre est de 900 millimètres. Les joints doivent empêcher la paille et la saleté de pénétrer dans le réducteur et, inversement, l'huile ne doit pas pouvoir s'échapper du réducteur.
Trouver des solutions ensemble
La question était de savoir quel type de conception et de précharge de la suspension permettrait d'augmenter la résistance des joints des deux grands anneaux. En outre, ils devaient être suffisamment robustes pour passer un millier d'heures avant d'être réparés - une machine fonctionne entre 200 et 500 heures par saison. « Grâce à notre savoir-faire, nous sommes également en mesure de nous attaquer à des projets techniquement difficiles », explique Jan-Ole Rienhoff. L'idée était de concevoir un joint d'arbre radial avec un renforcement métallique pour maintenir sa résistance. Afin de protéger de manière optimale la zone interne de la machine, la bague nécessitait une lèvre axiale avec l'ajout d'une lubrification à la graisse pour améliorer les performances. Les ingénieurs d'Angst+Pfister ont établi un devis approximatif pour la conception et la production des joints d'arbre. Il s'agissait ensuite d'examiner les détails, de réaliser les outils et de fabriquer les prototypes.

Proactif - de la conception à l'installation
Angst+Pfister dispose d'une excellente plate-forme de production : « Nous étions donc en communication constante avec la production », explique Jan-Ole Rienhoff, qui a participé à l'étude de faisabilité pour déterminer ce qui pouvait être fabriqué, le cas échéant. La précharge était un autre point difficile à résoudre. « Si elle est trop faible, le joint n'est pas étanche et si elle est trop forte, il se ferme trop rapidement », explique Jan-Ole Rienhoff.
Le premier prototype a immédiatement échoué en raison d'une infiltration de paille dans le réducteur. Jan-Ole Rienhoff s'est rapidement retrouvé dans l'atelier Krone et a analysé avec le client le réducteur contaminé. L'analyse commune et les tests de tolérance répétés ont montré que Krone pouvait procéder à une adaptation simple du réducteur afin d'augmenter la précontrainte de la lèvre d'étanchéité. Les réducteurs assemblés par la suite ont passé tous les tests chez Krone et sont déjà utilisés par les premiers agriculteurs. Entre-temps, Angst+Pfister a mis les joints d'arbre en production et les livre en tant que produit standard. En outre, des instructions de montage détaillées ont été fournies à titre de service supplémentaire.
Angst+Pfister a fourni les produits à la satisfaction du client. « Il était important pour moi que le projet aille au-delà d'une simple liste de spécifications et que, sur la base de nos connaissances de base, nous discutions ensemble du problème, examinions différentes idées et optimisations et élaborions ensemble une solution », explique Kai Lüpping, qui est responsable de la construction du Premos chez Krone.
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